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        法國里昂國際電動車大會暨展覽會

        新能源汽車領域具影響力、高層次的展會,國內企業進軍日本電動汽車市場的平臺!

        星級推薦:
        4星展會

        2022年5月

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        • 展會英文: EVS 32
        • 舉辦周期: 一年一屆
        • 展會規模: 10000-20000
        • 首屆舉辦: 1988年
        • 媒體宣傳: www.apathyincorporated.com

        展會介紹

          是全球新能源汽車領域最大規模、最具影響力、最高層次的國際新能源電動車大會及展覽會

          法國電動車展EVS 32由世界電動車協會(WEVA)創辦,是解決新能源電動車問題的主要國際活動,每一年半舉行一屆,在歐洲、美洲和亞太地區輪流舉辦,被譽為新能源電動車展覽會中的“奧林匹克”。

          EVS 32世界電動車大會暨展覽會,將于2019年5月19-22日在里昂舉行,這是法國美食之都,也是一個高度參與電動汽車發展的城市。這是EVS繼1984年后第二次在法國舉辦,該地區是研究中心,創新集群和電動汽車,氫燃料電池和無人駕駛汽車制造商的所在地。屆時將聚集與全球國家政界、企業界、科技界、工程技術界和人文科學界的領袖人物、知名企業家、學者、教授、工程技術人員,共同探討純電動車、混合動力車和燃料電池車等新能源與節能環保汽車、汽車零部件新技術發展與應用,研討和交流各國政策導向、發展戰略、配套基礎設施扶持、新產品市場營銷和產業升級等情況,探索產業高端及前沿技術的研發與創新,并為國際電動車產業經濟技術合作與交流搭建平臺。

          展覽會以整車、汽車零部件及基礎配套設施等實物,展示各國新技術成果及未來發展趨勢,其權威性、前瞻性、戰略性倍受各國、各界青睞,具有重要示范、引領作用。歷屆盛會參與積極性、廣泛性極高。

        市場分析

          法國是西歐面積大型的國家。著名的汽車品牌有雷諾,雪鐵龍,標致等。能源主要依賴進口,它的電力來源中核電占了將近80%,旅游行業是法國的一大經濟支柱,發展電動汽車,用核電驅動汽車,既可以減少能源依賴,又可以保護環境,保護和加強旅游產業的吸引力。同時也是歐洲電動汽車市場的霸主,從絕對數量來說,法國是電動汽車歐洲銷量最高的國家。

          1、政府大力補貼支持

          法國政府在電動汽車購買補貼方面的大力支持和中國一樣。自2008年起,法國政府的汽車補貼累計達到23億歐元,扶持購買了390萬輛新產低污染汽車。2012年政府為每輛低碳汽車提供2000至5000歐元的激勵補貼支持。法國環境能源管理署(ADEME)也同樣為低碳四輪車和某些重型車提出了鼓勵性措施。

          2.法國越來越發達的充電網絡。

          法國人口6600多萬,汽車存量3800萬,公共充電樁已經超過了一萬個。充電樁的覆蓋率在世界上數一數二。一方面是法國政府在充電樁建設方面的大力支持,比如在去年7月份通過了一項提案,通過減免稅收來鼓勵公司投資充電樁。另外一方面,Autolib這樣的電動汽車租賃公司也在加快建設自己的充電樁,雙管齊下,加快了法國的充電樁建設。

          3.禁止汽油和柴油汽車銷售

          2017年7月8日,法國正式宣布未來政府將逐漸禁止在國內銷售汽油和柴油汽車。法國將這項計劃的最后期限目標制定在了2040年,主要的目的就是推廣電動汽車和綠色新能源汽車的發展。此舉讓法國成為全球第二個宣布禁止銷售內燃汽車計劃的國家,之前挪威也宣布在2025年不再銷售內燃汽車。

        往屆回顧

          展出面積:15,000平

          展商數量:200家展商(中國展商30余家)

          觀眾數量:25,415人

        展品范圍

          1、新能源車輛:電動車巴士、電動客車、電動汽車、LEV輕型電動車(<350kg)、電動摩托車、電動踏板車、電動自行車、電動玩具車輛、電動高爾夫球車輛、電動商用車輛、電動叉車+電動車輛運輸和存儲、電動救護車、混合動力車、氫燃料電動車、其他車輛、車輛服務、車輛認證、車輛測試

          2、能源和基礎設施:電力能源供應商、氫氣能源供應商、能源基礎設施、能源網絡、能量管理、智能電網V2G、電氣電纜+連接器+插頭、充電/發電站、太陽能,太陽能車庫、氫氣、快速充電站、充電系統電感、能源和充電系統,AFI(D)替代燃料基礎設施(指令)歐盟、導電充電基礎設施、無線充電基礎設施(靜態和動態)、氫燃料基礎設施、智能充電,V2G,V2X和汽車/基礎設施通信、充電/加油標準化和監管、ICT數據定義

          3、電池和動力總成、電池技術:電池系統、鋰電池、鉛酸電池等,電池充電系統、電池測試系統、電容器、超級電容、陰極、蓄電池、燃料電池技術、燃料電池系統、燃料電池管理、氫氣箱、加氫、電池制造設備、測試儀器、原材料、零部件;電池行業用三廢處理設備;廢舊電池回收處理技術與設備等;動力總成、一般電機、一般電動機、輪轂電機、異步發動機、同步發動機、其他電動機、插件-混合發動機、串聯混合動力發動機、其他混合動力發動機、電纜織機和汽車線路、驅動系統、變速器、制動技術和部件、車輪、發動機認證、發動機試驗、其他動力總成部件

          4、移動概念:移動概念、汽車共享、生活方式、模塊間移動性、旅游、財務、銀行、融資、租賃、風險投資、新銷售概念、保險機構、汽車服務機構、教育機構、公共當局、研究機構、大學、咨詢機構、媒體,貿易媒體其他服務

          5、信息娛樂與通訊:汽車通訊、車與車通信、車對X通訊、機對機通信、車路通訊、其他汽車通訊、信息娛樂,導航系統、顯示屏(LED,LCD,其他)、車載互聯網、基于位置的服務(LBS)、混合導航、信息娛樂、遠程診斷、充電系統、支付系統(PAYD)、遙控門鎖/解鎖、無鑰匙走、衛星定位(GPS,伽利略,北斗等)、遠程信息處理、交通管理系統、交通標志、停車場管理系統及收費系統、云計算、大數據、IT安全、嵌入式系統、共享介質、移動通信設備、傳輸系統(GSM,LTE,藍牙等)、

          6、自動駕駛:安全系統、自適應巡航控制(ACC)、盲點檢測(BSD)、側向漂移警告系統(LDW)、行人檢測、預碰撞警告、防撞系統、警告系統一般、自主減災系統、應變計、壓力墊、夜視、司機輔助系統、監控系統、汽車速度控制系統(ACC和ISA)、駕駛行為分析、生物統計控制系統、驅動程序行為監控、駕駛員監控系統、安全和保密服務、緊急呼叫(eCall)、路旁協助/分組呼叫(bCall)、車輛跟蹤防盜、地理圍欄、遠程減速和固定、安全和保安服務、電子與傳感器、光檢測和測距、相機、雷達、光線檢測和測距、超聲波傳感器、控制系統、功率電子、二極管、晶體管、集成電路、光電產品、PCBs、測試系統、測試服務、電氣安全、其他電子產品

          7、城市與移動設計:區域概念、城市交通概念、農村流動概念、移動即服務(包括電動汽車共享)、車隊的管理、增強現實、通訊設計、圖形設計、室內輕量化設計、車輛設計、汽車車身設計、車架設計、產品設計、耐磨技術、接口設計、可持續設計、燈光設計、室內輕量設計、城市設計與建筑、城市規劃、交通規劃、道路、停車場的重新排列、多式聯運、城市設計與建筑、設計和Entwicklung工具、添加劑制造(3D打?。?、模擬、計算機輔助設計(CAx軟件)、PLM、Bionik、快速成型、建模、設計開發工具,其他

          8、材料與工程:材料,部件和半成品、電池和動力總成的材料、陽極材料、墊圈、密封劑、電解液、擴張劑質量、箔/薄膜、外殼材料、添加劑、抑制劑、離子導體等、表面技術、納米材料和智能材料、復合材料、樹脂、添加劑,輔料和填料、復合材料、塑料、紡織材料、天然材料、自適應材料、工藝,工程、重量設計、工程服務、車輛制造、生產、連接、切割、附著力-粘合劑和密封劑技術、焊接,釬焊、熱處理和真空技術、表面技術、納米和微技術、復合材料技術、適應癥、鑄造、粉末技術、整形/成型、車削/銑削、屬性更改、材料技術,料測試和測量、機械試驗、非破壞測試、光學和顯微鏡測試、熱分析、其他材料測試、

          9、維護和備件:維護、改裝、工具、診斷,測試設備、機械修理設備、操作用品輔助、輪胎維修設備、起重設備、暖氣,空調/通風、商品、洗滌和清潔系統、拖車,移動車間設備、啟動/點火設備、緊固件、技術人員設備、配件、驅動和電機備件、電池備件及制動系統備件、輪胎/附件、照明/信號、車身設備、HVAC設備、室內設備

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            展會時間: 2022年5月

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